ด้วยราคารถยนต์ที่สูงขึ้นเรื่อย ๆ การไปมาตรการเพื่อพิทักษ์ผลกำไรในที่ตัวแทนจำหน่ายตรงนั้นสำคัญยิ่งกว่าตอนนี้กับมีหลายวิธีที่จะสร้างที่นี่พอให้เรามองเห็นมุมมองสิ่งของเขาที่ฐานะตัวแทนจำหน่ายที่มีปริมาณมากคือว่า Brian Benstock Partner GM และ VP สถานที่ Paragon Honda

ที่เกี่ยวพัน: Tim Jackson ของ CADA19วัดตามการเสนอราคาของ Rivian19 เพื่อที่จะขายต่อหน้าให้กับผู้บริโภค

> TRANSCRIPT วิดีโอ:

Jim Fitzpatrick:สวัสดีทุกคนขอบพระคุณมากแห่งเข้าร่วมกับดักฉันใน CBT News อีกฉบับวันนี้ดิฉันมีชาวอิสลามพิเศษกับดักเรารวมความว่าคุณ Brian Benstock อีฉันรู้ดุคุณรู้จักสุภาพบุรุษคนนี้ทุกหนทุกแห่งในอุตสาหกรรมและบ่อยครั้งชาวมุสลิมของอีฉันที่นี่ที่ข่าว CBT ขอบพระคุณมากเพราะด้วยการร่วมกับดิฉันไบรอัน

ไบรอันเบ็นสต็อค: จิมขอบคุณสถานที่มีดิฉันดีใจแห่งได้มาอยู่ที่นี่

จิมฟิทซ์เรือแพทริค: แน่นอนเพราะฉะนี้ฉันปรารถนาที่จะขว้างเหยาะคุณยิ่งนัก We19 กำลังอุตสาหะที่จะทำราวกับการสั่งการความเร็วที่นี่ไม่เป็นไรกับ we19 จะป้ายประเด็นบางอย่างให้เจ้าเอ็ง Rivian สัปดาห์ที่ผ่านมาที่โคโลราโดดูเหมือนว่าเขาทั้งหลายกำลังอุตสาหะที่จะกลับหรือไม่กลับพวกเขากำลังอุตสาหะที่จะขายรถของพวกเขาเหมือน Tesla โดยตรงเหมือนผู้ซื้อนี่ควรเป็นหลักที่สถานที่ตัวแทนจำหน่ายกลุ้มหรือไม่

Brian Benstock: ใช่ฉันน่าจะเป็นห่วงเมื่อ 10 พรรษาที่แล้วด้วยกันเราเคยพูดถึงความนี้มานานหลังจากนั้นคุณรู้ไหมว่าเทสลากยาำลังไชระบบแฟรนไชส์ที่ปกป้องอีฉันและทำร้ายเราและเมื่อพวกเขาทำอันนั้นจะมีกลุ่มคนจำนวนมากที่กระโดดเข้าในช่องที่ตะแคงสลาก่อแบ่งออกเกิดเกือบจะสายเกินเลยแล้ว

ไบรอันเบ็นสต็อค: ฉันหมายถึงฉันไม่คิดว่าเราสามารถพึ่งพากฎเกณฑ์แฟรนไชส์เพื่อรักษาเราคว้าอีกต่อไปเพราะยาสีฟันพลุ่ยออกจากหลอดกาแฟแล้วพวกเขาจะเปล่าป้องกัน Tesla จากการทำการค้ารถยนต์ต่อหน้าพวกเขาจักไม่รักษา Rivian คำถามโดดก็คือในเวลานี้มีผู้เข้าร่วมอีกหูกคนที่จะผ่านช่องโหว่นั้นอีกด้วยกระแสไฟฟ้า

ไบรอันBenstock: และคุณแจ้งไหมว่าการขายครั้งใดก็ตามทำนอกระบบแฟรนไชส์นั้นเป็นการแลกเปลี่ยนเชิงลบเพราะอุตสาหกรรมของดิฉันและเธอก็รู้ว่าฉันมลักผลิตภัณฑ์อิฉันคิดว่า RJ19 ทำงานคว้าอย่างน่าทึ่งสถานที่ Rivianฉันคว้าพบกับสุภาพบุรุษมานานกว่า 10 ปีต่อจากนั้นและดูเหมือนว่าเขาอายุ 30 ปีและแนวคิดที่สวยงามชนิดไม่น่าเชื่อและฉันทบทวนดูว่าสเก็ตจักถูกใช้คืนโดยผู้ผลิตหลายรายกับฉันไตร่ตรองว่านี่จักเป็นเรื่องยากสำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แฟรนไชส์ ??

Jim Fitzpatrick: เหตุฉะนี้เมื่อเธอบอกว่าระบบแฟรนไชส์ได้มาช่วยทั้งคู่แล้วอิฉันและตบตีเราคุณหมายถึงเช่นไรจากงานบาดเจ็บ

ไบรอันเบ็นสต็อค: บาดเจ็บจริงหรือเปล่า 19เนื่องจากชิ้นที่ไม่ผิดออกแบบมาเพื่อปกป้องเราหุ้มห่อฉนวนเราขนมจากสิ่งเค้าเดิมขึ้นในส่วนที่เหลือสรรพสิ่งโลกลูกค้าในปัจจุบันมีประสบการณ์การจ่ายที่บริสุทธ์ที่สุดในประวัติศาสตร์สรรพสิ่งโลกประสบการณ์ที่ลูกค้าทั่วไปมีอยู่เพียงเพียงปลายนิ้วไม่เคยดีเท่าวันนี้ด้วยกันอุตสาหกรรมไม่จำเป็นต้องผลัดกันเพราะผิคุณไม่ไหว 19 ซื้อขนมจากฉันคุณซื้อจากเขาถ้าคุณเปล่าซื้อจากเขาคุณก็ซื้อจากเธอแม้ว่าเราทั้งหมดก็เหมือนกันแห่งสายตาของลูกค้า

ไบรอันเบ็นสต็อค: และเมื่อสิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนแปลงจากไปในสภาพแวดล้อมการขายปลีกI19 ได้รับทัศนียภาพเหล่านี้บนฝาห้องที่นี่จาก 1935 กับ 1936 และอุตสาหกรรมมี 19 ปราศจากการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่นั้นมา แต่ทุกอย่างอื่นมีเหตุฉะนี้ระบบของงานมีระบบแฟรนไชส์เพื่อพิทักษ์ตัวแทนจำหน่ายได้ตบตีเราเพราะเราไม่จำเป็นต้องพัฒนาด้วยกันตอนนี้เรากำลังวังชาเล่นกับ Amazon, we19, กำลังวังชาเล่นถึง Tesla

Brian Benstock: ฉันจินตนาการว่าพอ OEM ให้การสำรวจใช่ไหมพิสูจน์คิดดูว่าแทนที่จะวิเคราะห์เราเปรียบเทียบกับดีลเลอร์คนอื่น ๆ ลองวาดภาพว่าพวกเขาพูดว่า 1C การซื้อของเธอที่ Paragon คุณจักเปรียบเทียบสิ่งนั้นกับการจ่ายครั้งล่าสุดสิ่งของคุณจาก Amazon ได้อย่างไร 1D;

Brian Benstock:คิดว่า we19; d ให้คะแนน 93-94% เหมือนสถานที่เราทำณ เวลานี้ฉันคิดดุคะแนนจะต่ำนี้มากกับฉันคิดดุถ้า OEM เริ่มก่อเช่นนั้นและตัวแทนขายเริ่มทำเช่นนั้นประสบการณ์ของผู้ใช้ของเราจะยังคงเหมือนเดิม แต่การรับทราบของเราเกี่ยวประสบการณ์นั้นจักเปลี่ยนไปดังนั้นความช่ำชองของลูกค้าของเราจะจำต้องได้รับการปรับปรุงจ่ายดีขึ้นอย่างมาก

Jim Fitzpatrick: กับตอนนี้ถึงดวงของคุณณ เวลานี้ที่ยาสีฟันออกจากหลอดแล้วทันใดนั้นคนรุ่นหลังทั้งหมดก็ได้สารภาพรุ่นใหม่ทั้งหมดของผู้บริโภคถาม 1C รอสักครู่มีกฎหมายแฟรนไชส์ ??19คุณรู้ไหมฉันไม่ 19 ไม่ทราบว่าฉันไม่ได้ 19 มีกรรมสิทธิ์ที่จะซื้อยานพาหนะต่อหน้าจากผู้ผลิตสมมติว่าพวกเขาเลือกที่จะซื้อขายยานพาหนะให้ดิฉันแบบที่ 1D;

Jim Fitzpatrick: ดีฉันก็เลยคิดแหวเป็นสถานการณ์เอ็ดในประเภทตรงนี้ที่มนุษย์เจ้าเอ็งปกป้องเอาไว้และณ เวลานี้ทุกคนอยากรู้ตวาดเกิดอะไรขึ้นทำไมมีกฎหมายคุ้มครองผู้จำหน่ายรถและปกป้องผู้ใช้และผู้บริโภคจะดีกว่าไหมสมมติว่าพวกเขาสามารถว่าการกับผู้ผลิตต่อหน้าได้?แล้วไฉนองค์กรจึงไม่ไหลลื่นอย่างอิสระใช่มั้ย

Brian Benstock: ผู้บริโภคกำลังจะก่อสิ่งแห่งดีแรงกล้าสำหรับนกเขาหรือคุณดังนั้นเลขานุการให้พ้นไปของอีฉันจะจำเป็นจะต้องให้บริการนั้นเพื่อจะเป็นวิธีเลือกที่งดงามที่สุดสำหรับผู้บริโภคแล้วก็ไม่มีวิธีอื่นที่อยู่รอบ ๆเธอไม่สามารถปกป้องอีฉันจากสิ่งที่เกิดขึ้นนอกอุตสาหกรรมสรรพสิ่งเราวางธุระให้ตลาดเสรีดีกว่าจากนั้นตัวแทนขายจะต้องให้ลู่ทางที่ดีที่สุดแก่คุณกับเป็นประตูออกที่สะอาดที่สุดเหตุด้วยลูกค้ายานยนต์แห่งยุคปัจจุบัน

Jim Fitzpatrick: ในที่หนังสือสิ่งของคุณมันจะเริ่มต้นที่ไหนเราจะริเริ่มจากตรงไหนดีงาม?ฉันแจ้งว่าอีฉันควรเริ่มลงถนนสายนี้ไปแล้ว แต่แม้สำหรับตัวแทนขายของ Elysian ตัวแทนขายจะเริ่มต้นที่ไหนอีฉันหมายเรื่องว่าดีฉันรู้แหวเราจำต้องให้ความช่ำชองลูกค้าแห่งหนดีขึ้น เสียแต่ว่าถ้าคุณกลับไปสู่สิ่งนั้นโชว์รูมระดับ?ใน C-suite?

Brian Benstock: งานจัดยศกับ OEMและนั่นคงขัดแย้งกับดักบางคน แต่ว่าคุณรู้ไหมตวาดประโยชน์คือว่าแอปเปิ้ลเพียงเดียวไม่ใช่เหลือแหล่ประสบการณ์สิ่งของ Apple ใช่มั้ยพวกเขามีประสบการณ์ออนไลน์กับประสบการณ์ที่ร้าน ทว่าประสบการณ์สิ่งของ Apple คือความชำนาญของ AppleStarbucks ครอบครองแฟรนไชส์เป็นความช่ำชองของ Starbucks หรือไม่?และแก้วกาแฟ you19 กำลังจะออกมาใน LA หรือไม่ก็ you19 ในอ่อนตแลนนัยน์ตา it19 จะคล้ายกับกาแฟ I19 ที่จะลงมาที่นี่

Brian Benstock: ข้อความแปรปรวนบางตามากนั่นไม่ใช่ข้อความใช่ถ้าเจ้าเอ็งเป็นตัวแทนกำจัดฮอนด้าในเล็กตแลนนัยน์ตานั่นคงจะเป็นความเชี่ยวชาญที่ผิดแผกจากที่คุณได้มาจากตัวแทนจำหน่ายของฮอนด้าในตัวแทนจำหน่ายสรรพสิ่งเรากับการให้บริการที่แตกต่างห้ามอย่างกราดเกรี้ยว

ไบรอันเบ็นสต็อค: ฉันคิดตวาดเรามีการจัดตำแหน่งแห่งหนดีขึ้นกับ OEM นั้นสามารถรวมกันและให้ประสบการณ์ภาพร่างรวมและคล้องจองสำหรับลูกค้าโดดข้ามแผนกและดีฉันคิดว่าชิ้นที่เราพลังมองหาคืองานได้รับประสบการณ์สรรพสิ่งฮอนด้าที่น่าประทับใจจริงๆ

ไบรอันเบ็นสต็อค: กับคุณรู้ไหมว่าตัวแทนจำหน่ายความเป็นอิสระมากมายและเรา 19 เป็นอิสระเหมือนกันทั้งผองฉันพูดว่า 1C; ไม่ควรทำตามกรรมวิธีของฉัน 1D;เธอก็รู้ผู้บริโภคจะได้รับการลงบัตรสุดท้ายดังนั้นดีฉันคิดว่าบริบูรณ์เราสามารถแจ๋ตำแหน่งได้เต็มแรงเท่าไรเราก็บริบูรณ์สามารถให้บริการลูกค้าเจริญยิ่งขึ้นและผู้ผลิตที่ไม่ใช่แฟรนไชส์ชนิดเทสลาจำต้องสูญเสียพวกเขา

Jim Fitzpatrick: คุยเกี่ยวกับคาร์วานาของ Let19 เพราะฉันไตร่ตรองว่ามันเข้ากันได้กับสิ่งตรงนี้ฉันหมายเรื่องว่า Carvana ได้จัดโชว์ให้เรามองเห็นแล้วว่าพาหนะสามารถขายได้มาจริงผ่านเล็กพและด้วยหลักการคืนสินค้าฉบับร่างเสรีและอย่างนั้นคุณรู้ไหมว่ามีมนุช 180,000 คนตัดสินใจซื้อรถยนต์ในพรรษาที่แล้วเรา don19; t แจ้ง 26;คุณคิดตวาดฉันคิดแหวพวกเขากำลังลั่นไกได้ถึง 400,000 คนในปีนี้ข้อตกลงเหล่านั้นมาจากแผนกรถมือสองของตัวแทนขายแฟรนไชส์ในตลาดพวกนั้นใช่ไหม

Brian Benstock: มันครอบครอง

Jim Fitzpatrick:.

Brian Benstock: คุณรู้ไหมฉันมลักในสิ่งสถานที่พวกเขาทำ 19ดีฉันได้พบกับดักนายการ์ซวนเซียอาร์และถึงพวกเขาจะครอบครองคู่แข่ง 19 คุณแจ้งไหมฉันนอบน้อมเขาหมวกสิ่งของฉันออกจากไปทำงานที่พวกเขาทำ 19คุณแจ้งไหมฉันทบทวนดูว่ารูปแบบงานไม่ใช่เรื่องหวานคอแร้งสำหรับพวกเขาI19 อ่านทูลที่พวกเขาเข้าใจว่าไม่ใช่ดอกกุหลาบทั้งหมดพวกเขากำลังวังชาสูญเสียเงินและเงินจำนวนมากดังนั้นพวกเขาจึงประกอบด้วยความท้าทาย

ไบรอันเบ็นสต็อค: อีกครั้งนี่ครอบครองส่วนหนึ่งสิ่งของธุรกิจที่เราเรียกคืนและดิฉันไม่จำเป็นต้องเรียกคืนมันWe19 ได้ทำการรับและจัดส่งตรงเวลาหลายชันษาที่ Paragon Directฉันคิดแหวลองตรึกตรองภาพดุตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าสมมติว่าฮอนด้ามีการเสนอขายการรับสารภาพและงานส่งมอบการขายการบรรทุกและการจัดส่งเพื่อการบริการ Carvana หายป่วยไปหรือพวกเขากลายเป็นกังวลลดน้อยลงผู้ประกอบการเหล่านี้จะเติมเต็มที่ว่างที่ตัวแทนจำหน่ายยังไม่ได้กรอกด้วยกันพวกเขากำลังจะสร้างในรูปพรรณที่ฉัน don19 ไม่ไตร่ตรองว่าจะทำใช่มั้ย

Brian Benstock: คิดได้เมื่อแบงค์เคยถกให้บริการตั้งแต่เก้านาฬิกาเช้าถึงสามนาฬิกานั่นดำรงฐานะครั้งเดี่ยวที่เขาทั้งหลายเปิดหลังจากนั้น TD Bank ก็เข้ามาด้วยกันพวกเขาจะเปิดจวบจนถึงแปดโมงครึ่งณเวลากลางคืนจากนั้นทั่วเกมก็แปรไปและณ เวลานี้ฉันทำได้ 19 ถึงจักบอกคุณครั้งสุดท้ายที่ฉันเข้าไปธนาคารไม่จำเป็นดีฉันทำทุกอย่างออนไลน์เกือบทุกอย่างออนไลน์สิ่งเดียวกันนี้จะบังเกิดกับงานของดีฉันใครบางคนกำลังจะเข้าและนินทา 1C หยุดเรื่องไร้สาระนี้เก้าถึงไตรครั้งประตูที่ซึ่งเจ้าเอ็งจำเป็นต้องประกอบด้วยให้ลูกค้าของคุณ 1, 19;ทำขั้นตอนแรกเพราะว่าให้ Paragon ยกขึ้นบริการ 24 ชั่วโมงดังที่รถสรรพสิ่งคุณไม่ได้นัดหมาย 19 เมื่อรถเสียรูปแบบการดำเนินชีวิตของ People19 นั้นผิดแผกแตกต่างกันยิ่งนักและฉันจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพจำเริญด้วยวิดีโอสแควร์สรรพสิ่งเราใช่ไหมเรากำลังกายจ่ายค่าเช่า 24 ครู่ต่อทิวากาลดังนั้นคุณอาจมดิ่งีอสังหาริมทรัพย์ที่สร้างรายได้ตลอด 24 ชั่วโมงและฉันเข้าใจตวาดสิ่งตรงนี้ไม่เหมาะสมในทั้งหมดตลาด แต่สำหรับฉันเราสมรรถขยายจำนวนรอยเท้าและจากนั้นคงจะไม่ถลกตลอด 24 ชั่วโมงนั่นเป็นโสหุ้ยที่ไม่น่าเชื่อดังนั้นฉันจึงไตร่ตรองว่าใช้เวลาทั้งหมดที่เราประกอบด้วยและแลดูที่ลูกค้าก่อน

Jim Fitzpatrick: แม้ว่าที่หลาย ๆ ตลาดและอิฉันไม่ทราบว่า 24 ชั่วโมงทาบทิวากาล แต่ว่าสมรรถยืดเวลาให้บริการได้มาอย่างแน่แท้ในวันเสาร์เต็มวันในวันอาทิตย์ทั้งวันเต็มหรือจนกว่าจะตรัยวันo19; นาฬิกาสี่น. o19

Brian Benstock: Don19 ฉันไม่มีข้อแก้ตัวทั้งปวงหรือ?Don19 อีฉันพ้นไปคำแก้ตัวหมดด้วยกันไฉนจรดประกอบด้วยร้านขายของทำการค้ายูเนี่ยนร้านสิ่งของเราครอบครองร้านค้ายูเนี่ยนและด้วยการยกขึ้นเวลาทำการจำเนียรขึ้นไปนั่นเป็นงานบอกรับเป็นสมาชิกแห่งหนเจริญด้วยกันมีการจับจ่ายเงินปากถุงด้วยกันคุณประโยชน์สมาพันธ์แห่งหนทวีเหตุฉะนี้แล้วก็ใช้งานได้กับองค์การกับอิฉัน

Brian Benstock: ไม่ว่าคุณจักประกอบด้วยห้างร้านหรือเปล่าพวกเขาแจ้งตวาดพื้นแผ่นดินพละปรับเปลี่ยนเธอก็รู้ we19;สมาพันธ์คนรถใส่ที่ดีฉันประกอบด้วยตรงนั้นยอดเยี่ยมกับมีความอ่อนตัวกับดักดิฉันด้วยกันโน่นมิได้อันแห่งหนเกี่ยวข้องกับสหภาพพลังงานทว่าคุณแจ้งไหมแม้เจ้าเอ็งทำข้อเสนอแนะแห่งหนบริสุทธ์ข้อเสนอแนะทางการงานกับดักสมาพันธ์ดิฉันคิดดูตวาดพวกเขามีความอ่อนตัวยิ่งกว่าเจ้าเอ็งกับจะเอาใจช่วยแจกคุณประกอบด้วยความสามารถแห่งงานขยายการงานของคุณซึ่งเพราะด้วยเราตรงนั้นประธานเต็มแรง

Jim Fitzpatrick: การสลับสิ่งของ Let19 ตรงนั้นเล็กน้อยความเกี่ยวพันระหว่างผลกำไรขั้นที่หนึ่งดีลเลอร์ทุกคนบ่นเกี่ยวพันการบีบกดมาร์จิ้นอย่างถูกต้องไม่มีทรัพย์สินมากมายแห่งก่ออยู่สถานที่ข้างหน้าของยานพาหนะใหม่เหล่านี้สถานที่เราได้มาเข้ามาแห่งโชว์รูมสรรพสิ่งอีฉันจะอย่างไรก็ตามความสัมพันธ์ระหว่างประโยชน์ขั้นที่หนึ่งข้างหน้ากับดักการฝึกหัดการขายครอบครองยังไงดังที่งานฝึกหัดการขายยังคงดำรงฐานะชิ้นสถานที่ดีลเลอร์ไม่เคยมีสิทธิ์ลงมาก่อน 1C อิฉันจำต้องครองชิ้นนี้และดิฉันจำเป็นต้องทำอย่างต่อเนื่องด้วยกันฉันจักจำต้องแก้ปัญหาตรงนี้ 1D;

Brian Benstock: เราชอบจัดแสดงในที่หมายกำหนดการสิ่งของเจ้าเอ็งก็เพราะว่าเจ้าเอ็งฉลาดกับเจ้าเอ็งมีกรรมสิทธิ์ดิฉันเพียงตรึกตรองขณะที่เธอกำลังกายกล่าวขวัญการบีบบดมาร์จิ้นการบีบบี้มาร์จิ้นนั้นก่อเกิดจากอนงค์กับชายหนุ่มบนชั้นโชว์รูมที่ไม่ไหวรับสารภาพการฝึกหัดอย่างเหมาะควร?ดีฉันคือผลิตภัณฑ์ไม่เคยดีกว่าตรงนี้มาก่อนกำหนดเธอจับจ่ายใช้สอยกระไรมอบ iPhoneเธอจับจ่ายใช้สอยทะเบียนครบทุกครั้งใช่มั้ยก็เพราะว่าพวกปล่อยของเขาทั้งหลายครอบครองการฝึกฝนมาเป็นอย่างยอดเยี่ยมดิฉันมิใช่ผู้บริโภครายข้างเดียวที่เข้าไปท้องตลาดวันนี้สถานที่กะว่าจักจับจ่ายใช้สอย Honda Accord ไม่ก็ Honda CRV กับตัวแทนจำหน่ายเสียเงินเสียทอง เสียแต่ว่าเลี่ยนบังเกิดทุกเมื่อเชื่อวันไฉน?การฝึกหัดสิ่งของเลี่ยนการเล่าเรียนของมันราคารถยนต์อีกต่างหากเปล่าขึ้นคุณประโยชน์ของมัน 19 ขึ้นไปใช่มั้ย30 ปีก่อนแกลลอนนมหรือไม่เราไม่ทราบดอลลาร์หนึ่งแกลลอนด้วยกันแกลลอนแม่นมวันนี้รวมความว่า 4 - 5 ดอลลาร์ดามแกลลอน

ไบรอันเบ็นสต็อค: ภาวะเงินเฟ้อเพิ่มเท่าไหร่?100% สิ่งของโสหุ้ยสถานที่มากขึ้นครอบครองตำแหน่งสภาวะเงินเฟ้อรถสรรพสิ่งเราทุเลา, car19 ของเรามั่นคงขึ้น, car19 ของดิฉันได้มาเทคโนโลยีจำเริญ, car19;ส่วนมากของการมากขึ้นสรรพสิ่งสนนราคารถดำรงฐานะค่าจ่ายกับดักผู้ซื้อWe19 ไม่ได้เล่าเรื่องตรงนั้นกับถ้าเจ้าเอ็งไม่ไหวบอกเรื่องราวตรงนั้นมีกลยุทธ์เพียงชนิดลำพังสถานที่เจ้าเอ็งมีและการเน้นที่จะลดราคาแทนที่จะจัดแสดงแยกออกผู้ใช้เห็นคุณค่าเขาทั้งหลายพลังได้รับเงินงอกงามกระทั่งแห่งหนเคยทำมา

Jim Fitzpatrick: ตรงเผงโน่นแหละ

Brian Benstock: Honda Accord ที่ชันษา 1982 Honda Accord มาเช่นกันกำลังม้า 68 กำลังม้าปราศจากถุงลมนิรภัยมีระบบเกียธรรมดาไตรชั้นมีแหย่และนกยางสัดส่วน 13 นิ้วประกอบด้วยมือแห่งหนแข็งแรงเลี่ยนมีกระบิลสเตอริโอต้นฉบับ AM สาธารณะเลี่ยนประกอบด้วยจานบันทึกเบรกที่ข้างหน้าพ้นไปการระบายอากาศกระโดดด้วยกันดรัมห้ามล้อที่ตอนหลังกับสมมติว่าเจ้าเอ็งบอกตวาดรถคันนี้รวมความว่า 12,000 และรถยนต์ของวันนี้ 19,000 ตกว่า 25,000 ถ้าหากดิฉันเพิ่งจะเพิ่มส่วนขยายถุงลมนิรภัยคือว่าอย่างไร?$ 2,500 ช็อตเฉียบหมู่สเโคนริโอที่รถคือว่าอย่างไรอีก $ 2,500

Jim Fitzpatrick: จะจำเป็นจะต้องมีงานบอกเล่ากิจจา 19:

Brian Benstock: ฉันเป็นรถของมันจะมีมูลค่า 60,000 ดอลลาร์ เสียแต่ว่าก็ไม่ใช่ 19We คว้าทำงานแห่งยอดเยี่ยมแห่งการปรับปรุงการผลิตด้วยกันลดเงินลงทุนและดิฉันไม่ได้บอกเล่าเรื่องราวโน่นหมายข้อความว่าการบีบคั้นอัดมาร์จิ้นเป็นเท็จหรือไม่?มันเปล่า 19 แต่ดิฉันโดยขาดการฝึกหัดทำให้สาหัสขึ้นอิฉันคิดดุคนขายเฉลี่ย 26;ครั้งสุดท้ายที่ดีฉันมีภาวะเศรษฐกิจต่ำคือเมื่อไรปี 2008 ไม่ใช่หรือเมื่อ 12 ชันษาที่แล้วเพราะฉะนี้

Jim Fitzpatrick: ใช่

Brian Benstock: ถอดอายุเฉลี่ยสรรพสิ่งบุคคลที่ห้องโชว์รูมสิ่งของฉัน 12 พรรษาและพวกเขาอยู่แห่งโรงเรียนประถมหรือมัธยม

Jim Fitzpatrick: เป็นจุดแห่งหนดี

Brian Benstock: เขาทั้งหลายไม่ได้เปลี่ยนชุดของกาคอยัพและดาวน์ณตลาดเขาทั้งหลายไม่ได้มีประสบการณ์กระไร 19พวกเขากำลังกายรอเช่นตัวแทนจำหน่ายที่จะซื้อ ups มากขึ้นด้วยว่าพวกเขาที่วันนี้นั่นมิใช่การฝึกฝนดังนั้นเราจึ่งมุ่งเน้นไปที่ความจัดเจนของผู้ใช้และการฝึกอบรมทรงครรภ์ค้าเข้ามาน้อยกว่าที่เคยเป็นมาโน่นไม่ใช่สิ่งเลวร้ายมันเป็นเพราะการซื้อของเขาทั้งหลายส่วนใหญ่เขาทั้งหลายสามารถดูแลออนไลน์ได้ก่อนที่จะพวกเขาจักเข้ามาควานหาเราเหตุฉะนี้อัตราส่วนการปิดควรจะสูงกว่านี้เต็มที่

ไบรอันเบ็นสต็อค: และถ้าหากคุณมีโอกาสคุณจำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าคุณ 19 พร้อมที่คุณ 19;ได้รับการฝึกฝนด้วยกันประสบการณ์สรรพสิ่งลูกค้าตรงนั้นเป็นที่น่าระลึก

Jim Fitzpatrick: ตารางงานฝึกอบรมมีลักษณะยังไงที่ Paragon วันนี้ถ้า I19; พนักงานขายณชั้นโชว์รูมสรรพสิ่งคุณดิฉันฝึกซ้อมประจำแค่ใด?

Brian Benstock: ทุกวัน

Jim Fitzpatrick: ทุกวัน

Brian Benstock: รถไฟประจำวันสรรพสิ่งคุณเป็นนิตย์แค่ไร?ทุกวันมันสมองและคุณก็รู้ตวาดมันจะวนหวนกลับไปแห่งกลุ่มย่อยเดียวกันบางกลุ่มคุณแจ้งทักษะการตลาดซ้ำ แต่งานฝึกอบรมเป็นไปทุกวันจัดแสดงให้เขาทั้งหลายเห็นการฝึกอบรมการจราจรเพราะใช้การฝึกอบรมปีกเทคโนโลยี

Brian Benstock: Jim หลักฐานงานพุดดิ้งถ้าหากเรา 19 ไม่ไหวฝึกอบรมพนักงานขายคือพอสามตัวแทนขาย 20,000 คนในด้าวล้านคนในอุตสาหกรรมของเราวันนี้มีตัวแทนจำหน่าย 16,000 คนด้วยกันเราประกอบด้วยพนักงาน 1.1ประกอบด้วยการผ่าการเชื่อมต่อแห่งนั้นWe19; กำลังว่าจ้างคนเพิ่มพูนฉันคิดดูว่าเทคโนโลยีน่าช่วยแจกเรามีคนลดลงและทำกันได้มากกว่าดั้งเดิมและ I19 ไม่ไหวพูดถึงเนื้อความการกำจัดมนุชนั่นไม่ได้แต่จำต้องมีประสิทธิภาพในตลาดดูสถานที่ร้าน Tesla พวกเขามีคู่คนสิงสู่ที่นั่นหรือสามคนวงในร้านกับไม่มีผู้จัดการ

Brian Benstock: มีคนขายที่ว่าการธุรกรรมประสิทธิภาพพวกนั้นเราจำต้องนำมาเป็นตัวแทนจำหน่ายสรรพสิ่งเรา

Jim Fitzpatrick: จดจุดสรรพสิ่งคุณเราสามารถศึกษามากมายแห่งอุตสาหกรรมนี้ขนมจากผู้ทำลายขนมจากเทสลา Vroom19 ที่นั่นขนมจาก Rivian แม้กระทั่งพอพวกเขาได้รับที่ดินอย่างกับ Carvana19 s ออกไปที่นั่นด้วยกันสำหรับเรื่องนั้น CarMax19;ดีฉันหมายถึงสิ่งเหล่านี้คือ บริษัท ทั้งสิ้นที่มิได้ผู้ค้าปลีกยานยนต์แห่งเข้ามาในตลาดแห่งแบบสถานที่ใหญ่จังดูที่ CarMax ซึ่งเป็นผู้ค้าปลีกรถยนต์มือสองอันดับหนึ่งในประเทศและพวกเขาก็ขายรถในราคาลดเหลือศูนย์อิฉันสามารถศึกษาจากมนุษย์เหล่านี้ได้มามากมาย

ไบรอันเบ็นสต็อค: ซ้ำโดยการจ้ากระบวนการด้วยกันงานฝึกอบรมเป็นเหตุให้เจ้าเอ็งสามารถเรียกเก็บเงินได้เติบโตเขาทั้งหลายพละเสนอ Honda Accord ดีฉันสามารถวางรถสิ่งของอิฉันกับรถยนต์ของเจ้าเอ็งและทำการค้าได้เพราะใช้สมบัติลดลงใช่พวกเขามีระบบระเบียบแฟรนไชส์ซึ่งครอบครองขั้นตอนวางระเบียบข่าวสารสถานที่ส่งเจียรอีกทั้งผู้บริโภคสถานที่เอาใจช่วยแยกออกพวกเขาไตร่ตรองโสหุ้ยเสริม

Brian Benstock: Amazon มิใช่ผู้ให้บริการเงินลงทุนต่ำคุณสมรรถพานพบราคาถึงที่เหมาะห้างร้านณเนื้อที่สรรพสิ่งเจ้าเอ็งสมมติว่าเจ้าเอ็งเปลืองเวลาแห่งการจ่ายสินค้า แม้ว่าพวกเขาพลังมอบประสบการณ์ผู้ซื้อที่เป็นหนึ่ง

Jim Fitzpatrick: เป็นกรรมวิธีเรื่องเดิมขึ้นไป

Brian Benstock: ดังนั้นวิสัชนาคือว่าปรับปรุงความจัดเจนสรรพสิ่งลูกค้า

Jim Fitzpatrick: วันนี้พารากอนยืนอยู่ตรงไหนกับสัดส่วนของการให้แห่งออนไลน์ชนิดมากขึ้นและเป็นดิจิทัลหรือว่าการขายปลีกตัวดิจิทัล?/ p>

Brian Benstock: ซ่อม 19 ทุกเมื่อเชื่อวันเราไม่ได้มอบจำนวนเฉพาะเจาะจง แม้ว่าปันออกพอบ่งบอกได้มาตวาดค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมสิงสู่แห่งหนเก็ง 1% กับ we19 นั้นเป็นต่อ 1%โปรดจดจำไว้แหวประกอบด้วยโบรกเกอร์จำนวนมากที่เข้าณกิจธุระรถนั่นครอบครองอีกแบบเอ็ดของจุดบอดเหตุด้วยตัวแทนขายหรือพวกเขากำลังกายจับรถสิ่งของลูกค้าด้วยกันส่งจากไปสถานที่ที่อยู่สิ่งของพวกเขากับไฉน heck don19 ดีฉันไม่สร้างกระนี้?มันเช่นเดียวกัน

Brian Benstock: ดีฉันเปล่าสามารถนั่งลงที่นี่และปล่อยปันออกงานบริการสิ่งของฉัน 80% เจียรแห่งหนที่ปรึกษาด้วยกันช่างมอบงานนี้ดำเนินต่อไปIt19; s ก็เพราะว่า we19 เปล่าผ่อนปรนในที่การเปลี่ยนแปลงเพราะฉะนี้อิฉันแล้วก็มุมานะครอบครองมนุษย์ว่องไวเทียบเท่าตลาดและเคลื่อนย้ายไปอยู่กับดักตลาดกับให้บริการด้วยกันเรียกร้องแหวจักครอบครองวิถีทางสถานที่เป็นต่อเกี่ยวกับผู้ใช้

Jim Fitzpatrick: คุณคิดดูว่าครอบครองอุตสาหกรรมที่อีฉันเคยจากไปไกลในโลกดิจิตอลหรือเปล่า

Brian Benstock: ไม่อิฉันคิดตวาดเราเพิ่งจะเริ่มขึ้นเท่านั้นคุณรู้หรือเปล่าตอนนี้การโฆษณาแปลนเป็นโปรแกรมอนุญาตแบ่งออก Google อัปเดตโฆษณาสิ่งของคุณ 40,000 ทีต่อวันยังคงเป็นเปอร์เซ็นต์ที่โกร๋งเกร๋งมากสรรพสิ่งงบประมาณของดีลเลอร์ 19 ที่จรที่ Google ซึ่งเกิดเรื่องที่ควรจะเหลือเชื่อเลี่ยนแสดงให้เห็นว่ามันมีของเสียค้างอยู่มากที่นั่น

ไบรอันเบ็นสต็อค: จริง ๆ หลังจากนั้นถ้าคุณเสียเงินดอลลาร์โฆษณาการวันนี้มันเป็นทางเลือกคุณมีตัวเลือกให้มีงานระบุต้นกำเนิดกับโฆษณาของเจ้าเอ็งและสิ่งที่เจ้าเอ็งทำไม่ได้และแม้คุณไม่ระบุต้นกำเนิดกับงบประมาณการการโฆษณาของเจ้าเอ็งคุณจะเสียเปล่าวันนี้ไม่มีข้อแก้ตัวปันออกเลยดังนี้เราแล้วจึงไปไกลลิบพอในการใช้เทคโนโลยี?ไม่อีฉันคิดตวาดเราทำสิ่งบริสุทธ์ๆมาจากนั้นและดิฉันมีคอมพิวเตอร์ที่โต๊ะทำงานทุกเครื่องคอมพิวเตอร์ Apple และทำเอาเป็นเรื่องหวานคอแร้งสำหรับกลุ่มคนแต่เทคโนโลยีเป็นเหตุให้ง่ายขึ้นไปสำหรับอิฉันในการทำการทำงานถูกต้องเพื่อจะผู้บริโภคด้วยกันเพื่อตัวแทนจำหน่าย

Jim Fitzpatrick: ฉันพึ่งจะพูดคุยกับดักตัวแทนจำหน่ายเมื่อเร็วๆ นี้และดิฉันกำลังสนทนากันเหตุความเกี่ยวข้องสรรพสิ่งพนักงานขายรถยนต์ในปัจจุบันและนกเขาบอกว่าพนักงานขายในที่วันนี้เพียงแค่ 19 ชันษาเท่านั้นที่มีความสัมพันธ์เหมือนพอ 25 หรือ 30 ปีกลายโดยสถานที่ลูกค้าดิจิทัลเข้าที่แกนกลาง BDC ของอีฉันอย่างแท้จริงเธอรู้ไหมว่าแกนกลาง BDC นำความหนักเบาส่วนใหญ่มาวางบนบานรถส่งข้อมูลทั้งหมดกับอื่น ๆและครั้นลูกค้ารายตรงนั้นมาถึงทวารพวกเขาได้มาการต้อนรับจากพนักงานต้อนรับต่อจากนั้นพวกเขาก็ส่งจากไปยังผู้จัดการฝ่ายขายเฉพาะเจาะจงซึ่งผู้จัดการฝ่ายขายแนะนำปันออกเขารู้จักมักคุ้นกับพนักงานขายแต่เจ้าเอ็งรู้ไหมว่าในกระบวนการประมาณของนกเขานั้น 60 ไม่ก็ 75% ของขั้นตอนและข้อกำหนดได้ทำไปจากนั้นพวกเขาเข้าใจว่ารถยนต์รู้จักการเงินพวกเขารู้อัตราเขาทั้งหลายรู้คุณประโยชน์เผื่อการค้าและคนขายก็อยู่ที่นั่นเพื่อจัดแสดงให้เขาเห็นรถยนต์คุณเห็นว่าอุตสาหกรรมของเราจากไปในทิศทางนั้นหรือเปล่า?

Brian Benstock: ฉันไม่ 19ดิฉัน don19; t ฉันคิดว่าพนักงานขายที่รับผิดชอบ;ประการที่ฉันบ่งบอกว่าอัตราส่วนการปิดจะจำต้องสูงขึ้นเต็มแรงและตอนนี้ลูกค้าถูกเรียกเก็บเงินตามความชำนาญฉันหมายถึงผู้ขายในวันนี้เรียกเก็บเงินจากประสบการณ์ของลูกค้าเพราะฉะนี้จึงไม่เคยกดดันพนักงานขายมากขึ้นในวันนี้เพื่อจะมอบประสบการณ์ดังที่กล่าวมาแล้วความคาดหวังของผู้บริโภคในวันนี้คือคุณรู้ทุกอย่างบนรถคันนั้นด้วยกันรถก็ไม่เคยซับซ้อนเติบโต

ไบรอันเบ็นสต็อค: ดังนั้นคุณแจ้งไหมฉันไตร่ตรองว่าถ้าดีฉันปรับวิธีการนี้ฉันคิดดุเราสูญเสียมาร์จิ้นมากหลายเพราะค่าด้วยกันการรู้ 13;พอให้สามารถอธิบายได้ชื่อเสียงของ Let it คุณจรที่ร้าน Apple และมีเด็กสถานที่เป็นสิวที่แสดงให้คุณเห็น iPhone และเขาหรือเธอรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมันไม่ใช่ว่ามีอย่างไรผิดปกติกับหน้าตาเด็กสิว 13;.

Jim Fitzpatrick: ฉันกำลังจะพูดทำไมเธอต้องทำร้ายลูก ๆ ที่เป็นสิว

Brian Benstock: แต่ว่าพวกเขายังเด็กมากเด็กเล็ก -

Jim Fitzpatrick: ดีฉันรู้ว่าคุณหมายถึงอะไร โรลอัพ

Brian Benstock: 13 ตุ้มหู, แหวนจมูก, ธำมรงค์ตาและเขาทั้งหลาย 19;มีอำนาจ

Jim Fitzpatrick: ฉันเข้าใจ

Brian Benstock: มีความสามารถ 19 ดารานั้นอคติทั้งหมดแห่งหนฉันมีประกบต่างหูและแหวนจมูกและทุกอย่างอื่นออกไปมุขประตูเพราะอีฉันต้องการจัดการกับดักมืออาชีพและ Apple store มอบผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมอย่างผ่อนคลายโดยเปล่าคำนึงถึงอายุสิ่งของพวกเขาโดยไม่คำนึงถึงทรงผมด้วยกันทุกอย่างอื่นและอีฉันคิดว่าโน่นเป็นบทเรียนที่แท้แน่นอนสำหรับเราความสามารถนั้นสำคัญยิ่งนัก

Jim Fitzpatrick: เอาล่ะ I19 มาที่ตัวแทนขายของเธอและใช้เวลานิดหน่อยจากนั้นฉันจะบอกเธอไม่มีมวลชนที่มีความครอบครองมืออาชีพเจริญเมื่อเธอเดินเข้าไปในโชว์รูมในอุตสาหกรรมมากกว่าแห่งหนพารากอนฮอนด้าประทับใจเต็มแรง ๆฉันหมายถึงทัศนคติของพวกเขาพวกเขาแต่งกายปันออกเข้ากับพวกเขาในคณะสูทเช็ดขาวเชิ้ตสีหงอกและความเกี่ยวพันแบบอนุรักษ์นิยมและมันก็ทำให้ฉันปีกหัก

Brian Benstock: ดูแหวคุณแต่งตัวอย่างไรดูว่าเราแต่งตัวอย่างไรและดิฉันเป็นมืออาชีพ 19 และอีฉันต้องการรับเงินชนิดมืออาชีพเราต้องการจัดโชว์และเป็นมืออาชีพด้วยกันพวกเขาหวังสิ่งเดียวกันด้วยกันอีกครั้งฉันรู้แหวมันประกอบด้วยความคิดเห็นแห่งหนแตกต่างกันมากมายเพื่อนของดิฉันที่กระเป๋าสะพายพระขนอง Google กางเกงยีนส์เสื้อยืดและที่เหมาะกับพวกเขา

Jim Fitzpatrick: มั่นเหมาะ

Brian Benstock: แต่เธอรู้หรือไม่ I19 ต้องการแลกเปลี่ยนพวกตรงนั้นคนที่จะสร้างความประทับใจแห่งหนถูกต้องแห่งตอนแรกกับจากนั้นทั่วกระบวนการแลกเปลี่ยนและมุ่งว่าเขาทั้งหลายจะทำได้

Jim Fitzpatrick: ขอบคุณตลอดเวลาก่อนที่ดิฉันจะปล่อยคุณไปถ้าเธอเต็มใจที่จะอยู่ที่นี่คุยกับอิฉันเล็กน้อยเกี่ยวข้องสิ่งที่คุณกล่าวถึงเกี่ยวกับ Fixed Ops เพราะคุณเป็นหนึ่งในผู้นำเช่นกันในบางสิ่งแห่งคุณกำลังทำสิงสู่ที่ Paragon

Brian Benstock: คุณรู้ไหมฉันสมรรถให้การเห็นใหม่กับดัก Fixed Ops เมื่อคู่สามปีก่อนเมื่อมันยังคงเป็นจุดสนใจสถานที่เปลี่ยนไปเพราะว่าฉันครอบครองมือใหม่ด้วยกันฉันก็สมรรถดู 1D;เฮโล้ก่อกำเนิดอะไรขึ้นไปอีก 19? 1D;และครั้นเรามองดูมันครอบครองอุตสาหกรรม $ 500 พันล้านที่ตัวแทนจำหน่ายวันนี้ได้รับเช่น 20% ของเลี่ยนดังนั้นลูกค้าจึงคัดที่จะไม่รับสารภาพประสบการณ์ขนมจากดีลเลอร์ 80%และฉันเริ่มที่จะมองดูทำไมเป็นอย่างนั้น?คุณรู้หรือไม่เราถามกลับผู้จัดการทิศบริการและเขาทั้งหลายบอกว่า 1C ก็ดีเพราะมันราคาถูกกว่าและราคาไม่แพง 1D;และมันมิใช่อย่างนั้นจริงๆความสะดวกสบายและความคุ้นเคยของ It19 อีกครั้งผู้ให้บริการกล่องเทิ่งบางราย Jiffy Lube19; Pep Boys จัดการชิ้นต่าง ๆ ได้ดิบได้ดีกว่าแห่งเราสร้างพวกเขาประกอบด้วยกระบวนการที่ดีกว่าสถานที่เราทำกำหนดระยะเวลาได้ดีกระทั่งที่อีฉันทำสะดวกกว่าที่เราทำสถานที่แห่งหนดีกว่าที่เราก่อ

Brian Benstock: และมันน่าแปลกใจที่พวกเขาก่อธุรกิจของดีฉันและเราก็ให้กำเนิดไปดูสิ่งที่ดีฉันสามารถทำได้เพื่อนำธุรกิจตรงนั้นกลับมาและภายหลังที่เราไปสารภาพและส่งมอบฉันคิดว่านั่นเป็นโอกาสที่ดีสำหรับดีฉันและส่วนสรรพสิ่งธุรกิจของดีฉันเติบโตขึ้น 440% ในช่วงสามชันษาที่ผ่านมา

Jim Fitzpatrick: โอ้พระเจ้าสิ่งของฉัน

Brian Benstock: 440%เราจรจาก Pickup 600 แห่งประกบเดือนเป็น 1,900 เจียรจนถึง 3,000 Pickup ต่อพระจันทร์

Jim Fitzpatrick: นั่นช่างอัศจรรย์มาก ๆ

Brian Benstock: ใช่แล้วฉันภูมิใจมากสรรพสิ่งที่และอีฉันไม่ได้ละทิ้งงานจากตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์รายอื่นดีฉันไม่ต้องการทำเช่นนั้นฉันรักตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์เกลอของฉัน แม้ว่าฉันต้องการที่จะนำธุรกิจกลับมาขนมจากที่ปรึกษาที่เป็นของเราในที่สถานที่แรกฉันไม่ควรยอมแพ้ดังนั้น we19 กำลังแบ่งออกเวลากับเขาทั้งหลายยากลำบากเฮ้ I19; จะบอกเจ้าเอ็งอย่างอื่นคุณรู้จักมักคุ้นผู้คนวิธีแห่งหนพวกเขาค้นหาวันนี้พอพวกเขาค้นหาความเปลี่ยนแปลงน้ำมันพวกเขา don19; t เอ่ยปาก, 1D;ฮอนด้าเปลี่ยนน้ำมันใกล้ฉัน 1D;หรือ 1C; Paragon oil change.1D;พวกเขาค้นหา 1C; งานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันใกล้ฉัน 1D;

Brian Benstock: ครั้นเราค้นหาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันรถที่อยู่ใกล้ดิฉันไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายรายลำพังที่เข้ามาหมายรวมเราไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายรายเดียวดังนั้นดิฉันหายไปเพราะเราคิดบริหารมีป้ายฮอนด้าขนาดใหญ่หรือป้าย Acura ด้านนอกผู้บริโภครู้ว่าฉันอยู่ที่นี่ 19แต่ว่าเมื่อคุณไม่ไหวใช้โทรศัพท์เธอจะไม่ไปหรือบนอินเทอร์เน็ตลูกค้าจะไม่จรถึงคุณ

ไบรอันเบ็นสต็อค: และเราบอกว่า 1C หากคุณต้องการชนะในโชว์รูมหรือว่าแผนกบริการนี้เจ้าเอ็งต้องชนะมุขออนไลน์และถ้าเจ้าเอ็งกำลังจะชนะออนไลน์คุณจะต้องเป็นที่ที่ลูกค้ากำลังค้นหา 1D;

Jim Fitzpatrick: นั่นเกิดเรื่องจริงขอแสดงความยินดีกับดักความสำเร็จทั้งมวลของคุณใน Fixed Opsฉันรู้แหวผู้คนจำนวนมากในอุตสาหกรรมกำลังเฝ้าดูคุณอย่างใกล้ชิดและเป็นเพราะบางสิ่งที่แปลกใหม่ที่คุณสร้างที่พารากอนขอแสดงความยินดีกับดักความสำเร็จสิ่งของทุกสิ่ง

ไบรอันเบ็นสต็อค: จิม we19 พลังทำผิดพลาดมากมายแห่งนั้นเช่นกันเจ้าเอ็งรู้และนั่นเป็นวิธีแห่งหนคุณศึกษา

Jim Fitzpatrick: นั่นครอบครองส่วนหนึ่งสรรพสิ่งมัน

ไบรอันเบ็นสต็อค: เลี่ยนเป็นชันษาแรกหรือไม่ก็อย่างนั้นแน่ๆ ๆ คุณรู้ไหมดิฉันลงทุนอย่างมหาศาลในงานดึงความหงุดหงิดจากระบบบอกคุณดุเรายินดีกับชิ้นที่เกิดขึ้น 19; 13

Jim Fitzpatrick: ใช่Well, Brian Benstock, หุ้นส่วน, GM, VP แห่ง Paragon Honda, Paragon Honda หนึ่งเดียว, และ Brian Benstock หนึ่งเดียวชายหนุ่มคุณคลอดไปรบราฆ่าฟันกับผู้ค้าดีลเลอร์ทุกวี่ทุกวันในนามของพวกเขาด้วยกันฉันเขลาสิ่งแห่งหนคุณสร้าง 19 ฉันคิดดูว่าจะทำให้อุตสาหกรรมดีขึ้นและดิฉันขอเทิดทูนคุณณสิ่งนั้น

Brian Benstock: มันต้องคดีคิดแห่งชาญฉลาดและสนใจตัวเองเพราะแม้อุตสาหกรรมทนทุกข์เธอรู้หรือไม่ 19 ทั้งหมดอยู่ในเรือลำเดียวกันดังนั้นผิอุตสาหกรรมถูกเข้าครองโดยคนภายนอกบางคนผู้ interlopers สถานที่กำลังมองหาเพื่อทำธุรกิจสิ่งของเรา we19 ทั้งมวลในโจทย์ดังนั้นเลี่ยนจึงดำรงฐานะข้อความที่รวมกันของช่วยแยกออกดีลเลอร์และ OEM เข้าด้วยกันLet19; ยอมรับตัวแทนจำหน่ายฮอนด้ากับผู้ผลิตฮอนด้าสมรู้ร่วมคิดและต่อจากนั้นให้มากับขบวนการที่ดีที่สุดในที่การแก้ปัญหาเนื่องด้วยความต้องการของลูกค้า 19กับปัญหาก็จบลงไม่ว่าอะไรก็ตามที่พวกเขาปรารถนาไม่ว่าจะครอบครองกระแสไฟฟ้ารถไม่ว่าจะครอบครองรถยนต์ไท 19 คันไม่ว่าจะเป็นการสมัครรับสารภาพข่าวสารสิ่งต่าง ๆ ยานพาหนะที่เชื่อมต่อกันโอกาสทั้งผองเหล่านั้นเกี่ยวกับเราถ้าหากเรา 19อิฉันคิดว่าเราประกอบด้วยภาพแห่งดีกว่าจังในการค้นหากองกำลังเหล่านั้นที่ความแข็งแรงพยายามเข้ายึดครองอุตสาหกรรม